Beim Aluminiumguss wird kein reines Aluminium eingesetzt, da es in seiner Reinform den wenigsten Ansprüchen und Verwendungszwecken genügt. Erst in Kombination mit unterschiedlichen Legierungselementen, wie Kupfer, Nickel, Magnesium, Silizium, mit eventuellen weiteren Zusätzen von Mangan oder Titan, können technisch optimale Eigenschaften erreicht werden.
Wegen seines niedrigen spezifischen Gewichtes wird Aluminiumguss überall dort eingesetzt, wo es, wie im Fahrzeugbau, auf Gewichtsminimierung ankommt und die Anforderungen an die Festigkeit beschränkt sind.